logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
zabezpieczenie termiczne silnika
Created with Pixso. HC02 Ochrona przed przeciążeniem silnika klasy motoryzacyjnej 20A z certyfikatem UL Bimetal Thermal Cutoff Switch dla silników i systemów zasilania pojazdów elektrycznych

HC02 Ochrona przed przeciążeniem silnika klasy motoryzacyjnej 20A z certyfikatem UL Bimetal Thermal Cutoff Switch dla silników i systemów zasilania pojazdów elektrycznych

Nazwa marki: HCET
Numer modelu: HC02-A
MOQ: 1000
Ceny: please contact us
Czas dostawy: 5-7 dni roboczych
Warunki płatności: T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
UL, ROHS
Document:
Nazwa produktu:
HC02 silnik termiczny
Materiał:
Plastikowa obudowa
Zakres temperatury:
60 ~ 180 ℃
Tolerancja:
± 8 ℃, ± 10 ℃
napięcie:
250 V AC/30V DC
Aktualność:
Dostosowywalne
Zastosowanie:
EV silniki i systemy elektryczne
Szczegóły pakowania:
20000 szt. Na karton
Możliwość Supply:
10000000 sztuk miesięcznie
Podkreślić:

20a ochrona termiczna silnika

,

20a Przeklęcie ochrony termicznej silnika

,

bimetalowy ochronnik termiczny silnika

Opis produktu
HC02 Automotive Motor Emoutor Protector 20A z certyfikatem UL

Bimetalny przełącznik odcięcia termicznego zaprojektowany specjalnie dla silników EV i systemów elektroenergetycznych, zawierający bezpieczeństwo z certyfikatem UL i zgodność z ROHS.

Atrybuty produktu
Nazwa produktu HC02 silnik termiczny
Tworzywo Obudowa z tworzywa sztucznego
Zakres temperatur 60 ~ 180 ℃
Tolerancja ± 8 ℃, ± 10 ℃
Woltaż 250 V AC/30V DC
Aktualny Dostosowywanie
Aplikacja EV silniki i systemy elektryczne
Kluczowe funkcje
  • Bimetal Trip Mechanizm:Ponad 30 000 cykli operacyjnych z czasem reakcji podróży 4-10
  • Konstrukcja klasy motoryzacyjnej:-40 ° C do 180 ° C Zakres pracy
  • Inteligentna ochrona termiczna:5 ℃ Ustawienia przyrostowe (zakres 60-180 ℃) z ± 8 ℃
  • EV zoptymalizowane:Idealny do silników trakcyjnych, systemów chłodzenia baterii i sprzętu ładowania
  • Dostosowywanie gotowe:Regulowany prąd podróży (1-30A) z opcjonalnymi konfiguracją terminalu
Charakterystyka elektryczna
Temperatura robocza
60 ℃ ~ 170 ℃ (dostosowywany)
Czas działania
4S ~ 10s (dostosowywany)
Tolerancja temperatury
± 8 ° C, ± 10 ℃
Obecny zakres
1a ~ 30a (możliwe do dostosowywania)
Oceny napięcia
1-30A/15V DC
1-15A/250 V AC
1-15A/30 V DC
1-30A/125V AC
Wymiary produktu
HC02 Ochrona przed przeciążeniem silnika klasy motoryzacyjnej 20A z certyfikatem UL Bimetal Thermal Cutoff Switch dla silników i systemów zasilania pojazdów elektrycznych 0
Szczegółowy widok produktu
HC02 Ochrona przed przeciążeniem silnika klasy motoryzacyjnej 20A z certyfikatem UL Bimetal Thermal Cutoff Switch dla silników i systemów zasilania pojazdów elektrycznych 1
Typowe zastosowania
HC02 Ochrona przed przeciążeniem silnika klasy motoryzacyjnej 20A z certyfikatem UL Bimetal Thermal Cutoff Switch dla silników i systemów zasilania pojazdów elektrycznych 2
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
zabezpieczenie termiczne silnika
Created with Pixso. HC02 Ochrona przed przeciążeniem silnika klasy motoryzacyjnej 20A z certyfikatem UL Bimetal Thermal Cutoff Switch dla silników i systemów zasilania pojazdów elektrycznych

HC02 Ochrona przed przeciążeniem silnika klasy motoryzacyjnej 20A z certyfikatem UL Bimetal Thermal Cutoff Switch dla silników i systemów zasilania pojazdów elektrycznych

Nazwa marki: HCET
Numer modelu: HC02-A
MOQ: 1000
Ceny: please contact us
Szczegóły opakowania: 20000 szt. Na karton
Warunki płatności: T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
HCET
Orzecznictwo:
UL, ROHS
Numer modelu:
HC02-A
Document:
Nazwa produktu:
HC02 silnik termiczny
Materiał:
Plastikowa obudowa
Zakres temperatury:
60 ~ 180 ℃
Tolerancja:
± 8 ℃, ± 10 ℃
napięcie:
250 V AC/30V DC
Aktualność:
Dostosowywalne
Zastosowanie:
EV silniki i systemy elektryczne
Minimalne zamówienie:
1000
Cena:
please contact us
Szczegóły pakowania:
20000 szt. Na karton
Czas dostawy:
5-7 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T
Możliwość Supply:
10000000 sztuk miesięcznie
Podkreślić:

20a ochrona termiczna silnika

,

20a Przeklęcie ochrony termicznej silnika

,

bimetalowy ochronnik termiczny silnika

Opis produktu
HC02 Automotive Motor Emoutor Protector 20A z certyfikatem UL

Bimetalny przełącznik odcięcia termicznego zaprojektowany specjalnie dla silników EV i systemów elektroenergetycznych, zawierający bezpieczeństwo z certyfikatem UL i zgodność z ROHS.

Atrybuty produktu
Nazwa produktu HC02 silnik termiczny
Tworzywo Obudowa z tworzywa sztucznego
Zakres temperatur 60 ~ 180 ℃
Tolerancja ± 8 ℃, ± 10 ℃
Woltaż 250 V AC/30V DC
Aktualny Dostosowywanie
Aplikacja EV silniki i systemy elektryczne
Kluczowe funkcje
  • Bimetal Trip Mechanizm:Ponad 30 000 cykli operacyjnych z czasem reakcji podróży 4-10
  • Konstrukcja klasy motoryzacyjnej:-40 ° C do 180 ° C Zakres pracy
  • Inteligentna ochrona termiczna:5 ℃ Ustawienia przyrostowe (zakres 60-180 ℃) z ± 8 ℃
  • EV zoptymalizowane:Idealny do silników trakcyjnych, systemów chłodzenia baterii i sprzętu ładowania
  • Dostosowywanie gotowe:Regulowany prąd podróży (1-30A) z opcjonalnymi konfiguracją terminalu
Charakterystyka elektryczna
Temperatura robocza
60 ℃ ~ 170 ℃ (dostosowywany)
Czas działania
4S ~ 10s (dostosowywany)
Tolerancja temperatury
± 8 ° C, ± 10 ℃
Obecny zakres
1a ~ 30a (możliwe do dostosowywania)
Oceny napięcia
1-30A/15V DC
1-15A/250 V AC
1-15A/30 V DC
1-30A/125V AC
Wymiary produktu
HC02 Ochrona przed przeciążeniem silnika klasy motoryzacyjnej 20A z certyfikatem UL Bimetal Thermal Cutoff Switch dla silników i systemów zasilania pojazdów elektrycznych 0
Szczegółowy widok produktu
HC02 Ochrona przed przeciążeniem silnika klasy motoryzacyjnej 20A z certyfikatem UL Bimetal Thermal Cutoff Switch dla silników i systemów zasilania pojazdów elektrycznych 1
Typowe zastosowania
HC02 Ochrona przed przeciążeniem silnika klasy motoryzacyjnej 20A z certyfikatem UL Bimetal Thermal Cutoff Switch dla silników i systemów zasilania pojazdów elektrycznych 2